Het concours d’ élégance heeft tot doel om de in Eext en in de directe omgeving van Eext aanwezige klassieke- en historische (wegrace) motoren voor het nageslacht te behouden, door eens per jaar deze motoren als een rijdend museum te presenteren aan het publiek. Het motorrijwiel en berijder moet een representatief tijdsbeeld presenteren. Jaarlijks wordt er gestreden om de Willem Eilert Bokaal. ![]()
Een deskundige jury bepaald jaarlijk wie deze velbegeerde wisselbeker mee naar huis neemt. Uiteindelijk velt de jury haar oordeel over het “mooiste geheel” Door jaarlijks de jury anders samen te stellen is er ieder jaar opnieuw een kans voor iedereen. Het concours d’ élégance is dus geen race of regelmatigheidsdemo. De deelnemers rijden achter elkaar achter de auto van de wedstrijdleiding en er wordt in principe niet ingehaald.
Er wordt van uit gegaan dat het motorrijwiel technisch en optisch in algehele goede conditie is en daarmee voldoet aan de eisen/regels zoals de Stichting Historische Motor GP Eext verlangt.
Deelnemers kunnen zich tot 1 augustus 2012 aanmelden voor het concours d’ élégance bij het secretariaat van de Stichting Historische Motor GP Eext. Anderenseweg 2, 9463 RN EEXT, Tel: 0592 261805, Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien.
Toegelaten worden
- Deelnemers die wonen in de gemeente Aa en Hunze en die bij aanmelding / inschrijving donateur zijn van de Stichting Historische Motor GP Eext.
- Motorfietsen die zoveel mogelijk origineel zijn en van origine zijn gebouwd voor 1970. Hier is dispensatie voor te krijgen als men zogenaamd een beroep kan doen op oude rechten.
- Deelnemers die bij aanmelding / inschrijving en op de dag van et concours d’ élégance in het bezit zijn van een geldig rijbewijs A.
- Deelnemers die een zogenaamd inschrijfformulier ondertekend hebben en onverwijld akkoord gaan met de in dit reglement gesteld voorwaarden.
- Motorfietsen die voor aanvang gekeurd zijn door de keurmeester en voldoen aan de eisen regels zoals gesteld door de Stichting Historische Motor GP Eext en zijn voorzien van een zogenaamd goedkeuringssticker.
ALGEMENE REGELGEVING
- De deelnemende coureur doet mee op eigen risico. De Stichting Historische Motor GP, de HMV, of welke vereniging of stichting dan ook, is niet en nooit aansprakelijk, voor Schade en / of letsel aan gebouwen, overheidseigendommen, baancommissarissen en publiek, veroorzaakt door deelnemers, voor, tijdens en na het Concours d’ élégance
- Alle schade die op welke wijze dan ook wordt toegebracht, tijdens en na het concours d’ élégance, met of zonder de motorfiets, valt onder de verantwoordelijkheid van de coureur en zal als zodanig op hem worden verhaald.
- Deelnemers aan het concours d’ élégance mogen niet onder invloed verkeren van een alcoholhoudende drank.
- Op zowel de motorfiets, de kleding en de helm van de coureur mag zich geen reclame of andere teksten bevinden, anders dan de merknaam.
- Deelnemers dienen onverwijld, aanwijzingen van baancommissarissen, wedstrijdleiding en aangewezen official op te volgen.
TECHNISCHE REGELGEVING
- Het motorrijwiel moet zoveel mogelijk origineel zijn.
- Vuldoppen moeten lekvrij afsluiten en zodanig gesloten en gezekerd zijn, dat losraken tijdens het rijden of bij een val voorkomen wordt. Kranen mogen niet lekken.
- Alle motorrijwielen dienen te zijn voorzien van een vilt of schuimrubber plaat, om eventueel olieverlies op te vangen. Deze plaat dient het motorblok en de versnellingsbak zoveel mogelijk af te dekken. Het ter keuring aangeboden motorrijwiel dient lekvrij te zijn en de plaat dient schoon en droog te zijn.
- Solomotoren moeten onbelast over een hoek van 50° naar links en naar rechts gekanteld kunnen worden zonder dat daarbij een deel van de motorfiets de grond raakt. (exclusief banden) Denk met name aan de hoogte van de voetsteunen.
- Alle motorrijwielen moeten zijn uitgerust met ten minste twee krachtige en goed functionerende remmen (op ieder wiel één) die onafhankelijk van elkaar werken.
- Een deugdelijke en goed passende helm met idem gelaatsbescherming is verplicht. Een z.g. type Cromwell of jethelm is toegestaan. Helm met z.g. E-keur is toegestaan.
SLOTBEPALING
- In alle voorkomende gevallen waarin dit reglement niet voorziet, beslist het bestuur van de Stichting Historische Motor GP Eext. Deze beslissing is onherroepelijk en bindend.
GP 2011